Shrnutí článku
• Levnější Cybertruck
• Cyberbeast pod 100 tisíc USD
• Ústup od balíčku Luxe
• Model Y s pohonem všech kol
• Tlak na marže
Tesla ve Spojených státech představila levnější variantu elektrického pickupu Cybertruck a zároveň snížila cenu jeho nejdražší verze Cyberbeast. Reaguje tím na slabší prodeje a snahu oslovit širší okruh zákazníků v prostředí rostoucí konkurence.
Nový dvoumotorový model s pohonem všech kol vstupuje na trh za 59 990 dolarů a jde tak o dosud nejlevnější verzi Cybertrucku v nabídce společnosti.
Cyberbeast pod hranicí 100 tisíc dolarů
Současně společnost snížila cenu nejdražší verze Cyberbeast z původních 114 990 dolarů na 99 990 dolarů a zároveň postupně i ustupuje od balíčku Luxe Package, který zahrnoval asistovaný systém Full Self-Driving a bezplatný přístup k síti nabíjecích stanic Supercharger.
Balíček byl do nabídky zařazen teprve loni v srpnu, kdy Tesla ceny pickupu zvyšovala. Nynější úpravy naopak směřují k jednodušší a dostupnější cenové nabídce.
Úpravy napříč modelovou řadou
Cenové úpravy se však netýkají jen Cybertrucku. Na začátku února Tesla představila také novou variantu svého nejprodávanějšího SUV Model Y s pohonem všech kol za 41 990 dolarů. Tato nová varianta je dražší než základní verze se zadním pohonem označovaná jako Standard a je součástí širších úprav cen v nabídce společnosti.
Technická analýza
Akcie společnosti Tesla se obchodují v postranním trendu, nicméně to zatím nevypadá, že by se měly na svá cenová maxima vracet. Spíše trh signalizuje prodejní tendenci, která může skončit testem nejbližšího supportu. Tento support se nachází okolo cenové úrovně 360 USD a střednědobý vývoj akcií bude velmi důležitý. Odraz by totiž mohl akcie vrátit do up trendu. Naopak průraz by mohl znamenat výraznější prodejní korekci, a to možná až na hodnotu rostoucí trendové čáry.
Klíčový prvek strategie pro rok 2026
Snižování cen se stalo klíčovou součástí strategie Tesly pro rok 2026. Společnost tím chce nabídnout dostupnější vozy zákazníkům, kteří více zohledňují cenu, aniž by musela čekat na uvedení nového masového modelu.
Trh s elektromobily zaznamenal útlum od loňského září poté, co americká administrativa ukončila federální daňové úlevy ve výši 7 500 dolarů. Tesla navíc čelí i sílící globální konkurenci, která dál zvyšuje tlak na její hospodářské výsledky.
Tlak na marže a změny ve výrobě
Analytici však upozorňují, že rostoucí podíl levnějších vozů může v dlouhodobém horizontu snižovat ziskové marže společnosti. Tesla by tento tlak mohla zmírnit především nižšími výrobními náklady nebo vyššími příjmy ze softwaru a doplňkových služeb.
Balíček Luxe Package, od kterého Tesla nyní ustupuje, zahrnoval nejen asistovaný systém Full Self-Driving, ale také bezplatný přístup k síti Supercharger. Jeho možné zrušení by tak znamenalo, že část zákazníků už nebude mít zahrnuto v ceně vozu nabíjení zdarma, což může ovlivnit celkové provozní náklady.
Generální ředitel Elon Musk zároveň minulý měsíc uvedl, že společnost plánuje ukončit výrobu modelů Model X a Model S. Uvolněné kapacity v kalifornském závodě chce Tesla následně využít pro výrobu humanoidních robotů.
Závěrečný pohled
Cenové změny u Cybertrucku i dalších modelů ukazují, že Tesla se snaží reagovat na slabší poptávku i rostoucí konkurenci. Snižování cen má podpořit prodeje, zároveň však zvyšuje tlak na ziskové marže. Právě schopnost vyvážit dostupnější nabídku s dlouhodobou ziskovostí tak bude pro další vývoj společnosti klíčová.