Elon Musk představil extrémně ambiciózní plán. Jeho cílem je dosáhnout tržní kapitalizace společnosti Tesla ve výši 8,5 bilionu amerických dolarů. Tento cíl je ústředním prvkem navrženého systému odměn, který by mohl být naplněn během příštích deseti let, za předpokladu, že budou splněny všechny stanovené milníky.
Robotaxi: Uber na steroidech
Jedním z klíčových pilířů je síť autonomních robotaxi. Tesla již koncem června 2025 spustila v Austinu omezenou verzi této služby, využívající vozy Model Y s lidským "safety monitorem" na místě spolujezdce. Jedná se o první krok k plně autonomnímu provozu, kdy cílem je dosáhnout úrovně autonomy bez lidského dozoru (SAE L4/L5).
Analytici z ARK Invest odhadují, že trh pro robotaxi by mohl generovat až 951 miliard dolarů ročně, přičemž Tesla by si mohla ponechat 40–60 % z těchto příjmů. Tento segment by se tak mohl stát základem masivního růstu hodnoty společnosti.
Humanoidní roboti Optimus: Předměty (neuro)hype?
Otázkou zůstávají humanoidní roboti Optimus. Cena jednoho kusu se odhaduje kolem 25 000 USD. Tesla reálně plánuje ročně prodávat desítky milionů těchto robotů, aby dosáhla požadovaného zisku (EBITDA) až 400 miliard USD ročně. V současnosti činí EBITDA společnosti zhruba jen 13 miliard USD, takže je před ní ještě hodně dlouhá cesta. Musk dokonce tvrdí, že roboti by mohli tvořit až 80 % hodnoty Tesly.
Velká sázka nebo vědecká fikce?
Zatímco Tesla sází na umělou inteligenci a robotiku, kritici upozorňují na značná rizika. Financial Times poukazuje na atraktivitu těchto vizí, ale zároveň varuje před možným přeháněním a prvky připomínajícími science fiction.
Propojení Muskových odměn s výkonovými milníky, mezi které patří dosažení 20 milionů dodaných vozů, spuštění milionu robotaxi a robotů, dosažení EBITDA ve výši 400 miliard USD a tržní kapitalizace 8,5 bilionu USD, připomíná odvážnou sázku na budoucnost.
Co vlastně znamená 8,5 bilionu?
Pro představu, hodnota 8,5 bilionu USD by znamenala, že Tesla by byla více než dvakrát větší než současný lídr Nvidia s tržní kapitalizací okolo 4,2 bilionu USD a několikanásobně by převyšovala i Microsoft či Apple. Některé odhady dokonce pracují s možností dosažení tržní hodnoty až 20 až 30 bilionů USD v případě absolutního úspěchu projektu Optimus.
K dosažení 8,5 bilionu USD by tedy Tesla potřebovala průměrný roční růst tržní hodnoty přibližně 23,6 % po dobu deseti let.
Závěr: Naděje, výkon a rizika
Tesla stojí před historickou výzvou. Ambiciózní metrika ve výši 8,5 bilionu USD není jen číslem, ale představuje zásadní obrat od výroby automobilů k roli technologické platformy, která propojuje mobilitu, umělou inteligenci a robotiku. Pokud by se podařilo úspěšně spustit síť robotaxi ve velkém měřítku, zahájit masovou výrobu robotů Optimus a dosáhnout EBITDA v řádu stovek miliard dolarů, pak by se tato hodnota jevila méně jako sen a více jako realistický scénář.
Na druhé straně nelze podceňovat váhání investorů ani regulatorní, technologické, prodejní a konkurenční překážky. Tesla sází na naději, inovaci a extrémní výkon a budoucnost ukáže, zda jde o strategii vítěze, nebo o příliš ambiciózní vizi.